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宜宾五粮液机场将通航 川滇黔结合部最大区域性机场

原标题:宜宾五粮液机场将通航为川滇黔交界处最大的区域性机场

资料来源:国家商报

每位记者金平

12月2日上午,宜宾五粮液机场通航新闻发布会在成都举行。 记者了解到,新建的宜宾五粮液机场将于12月5日正式开放

宜宾五粮液机场通航新闻发布会图片来源:事实上,一个地区的经济发展程度一般与机场通航能力的强弱成正比 宜宾五粮液机场的开通无疑将进一步扩大宜宾的交通辐射服务范围,提高运输效率和保障能力。 宜宾机场有限公司董事长彭冰在接受记者《每日经济新闻》采访时表示,除了现有的19个主要国内航班外,机场还将与航空公司空和地方政府协商增加通航城市数量或增加现有航线密度。

机场即将开放

宜宾五粮液机场从宜宾菜坝机场迁来,位于宜宾市翠屏区宗昌镇 据宜宾市相关负责人介绍,宜宾五粮液机场建设于2016年10月正式开工,2019年9月竣工,历时近三年。 宜宾五粮液机场距离中心城市宜宾约11公里。它是一个4C级民航机场,总投资29.27亿元。

宜宾原有的蔡坝机场已经安全运营了27年,来往于北京、上海、广州和深圳等19个主要国内城市的航班。 随着新机场的投入运营,宜宾原有蔡坝机场开通的所有航线都将转移到新机场。

" 12月4日24点以后,宜宾菜坝机场的民用设施将永久关闭,航班不再接受 ”负责人说道

《每日经济新闻》记者注意到,宜宾菜坝机场年旅客吞吐量超过100万人次,达到保障能力上限。 宜宾五粮液机场投入运营后,机场航线网络将进一步完善。预计2020年至2021年将有40个通航城市,2022年至2024年不少于50个通航城市,年旅客吞吐量将超过250万人次

”宜宾五粮液机场的如期开通是宜宾市乃至全国民航发展的重大事件。 宜宾五粮液机场是川滇黔交界处最大的区域性机场。全面提升宜宾空经济通道,为加快全省经济次中心建设做出重要贡献。 ”宜宾市官员说道

推动葡萄酒产业和旅游业的发展

宜宾五粮液机场是中国以遵义茅台机场命名的第二个机场

但是,记者《每日经济新闻》注意到,作为宜宾五粮液机场的主要运营商,宜宾机场有限公司的股东中没有五粮液公司 启新宝的数据显示,宜宾市交通投资集团有限公司持有75%的股份,其余25%由中国农业发展重点建设基金有限公司持有

这次宜宾五粮液机场位于宗昌镇。原宜宾菜坝机场未进行优化和扩建。 对此,彭冰告诉记者《每日经济新闻》,菜坝机场的原设计规范没有现在那么高,从飞行安全的角度来看,由于行业规范的影响,航班数量不可能快速增加。

彭冰访谈图片来源:每位记者金平治

彭冰补充说,宜宾菜坝机场的位置在一定程度上影响了宜宾市的经济发展。由于高度的飞行限制,城市的发展,特别是闽江新区的发展受到了限制。 目前,宜宾五粮液机场的位置高于蔡坝机场,跑道的长度和厚度也比蔡坝机场有了很大的改善。

彭冰预测,随着新机场的投入运营,宜宾的航班数量将在未来迅猛发展。除了现有的19个主要国内航班之外,机场还将与航空公司空和地方政府谈判,以增加可通航城市的数量或增加现有航线的密度。 “根据计划,当明年3月28日空气季节改变时,我们也将大大增加航线的数量。 至于哪个航空公司空公司拥有最大比例的飞行时间资源,目前还很难说。 ”彭冰说道

事实上,随着宜宾五粮液机场的运营,以浓香型白酒命名的机场代表五粮液无疑将促进当地旅游业和白酒业的发展。

宜宾市人民政府官方网站信息显示,今年国庆期间,宜宾52个甲级景区接待游客197.7万人次,门票收入1828.3万元。 目前,宜宾正在建设“宜宾酒、宜宾竹、宜宾茶”等特色产业

随着航空空经济带来的巨大辐射效应,宜宾五粮液机场的开放也将有效嫁接城市的优势旅游资源,带动会展、商务会议等旅游相关产业,同时机场配套基础设施预计将进一步加快。

责任编辑:赵慧芳

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