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新增2.0T+12V轻混动力 升级触控大屏 改款奥迪A4全球首测

  

  众所周知,在豪华品牌中级车阵营当中,奥迪A4L在销量、口碑方面的表现,一直都是处于第一梯队的。而在今年这个换代、改款的大年里,奥迪旗下的这款明星车型将会作出怎样的改变呢?今天的新车首测,我就来到了位于意大利的波尔扎诺,抢先和大家一起看一看海外版本的新A4都做出了哪些变化。

  

  首先外观方面,新车相比国内的现款车型来讲,六边形进气格栅的线条更加棱角分明,攻击性明显更强。另外,作为一款灯厂新车,新A4的大灯区域也有了明显的变化,6条LED灯带组成的日间行车灯辨识度很高,同时在具体的大灯光源方面,国产之后的新车也将会全系配备LED大灯,灯源配备毫不吝啬。

  

  另外,由于我这一次拿到的是S-line版本的试驾车,所以前唇、专属标识、与车身不同色的后视镜等等元素也都可以在这台车上找到。

  

  而在车辆的尾部,尾灯的造型也很好了呼应了头灯,并且两侧尾灯也用熏黑饰条进行了连接,进一步保证了这台改款车型的辨识度。

  

  来到车内之后,新A4的整体内饰布局实际上和现款车型相比并没有太多区别,不过在使用层面做出了一些升级。例如10.1英寸的触控显示屏,在使用过程中加入了声音回馈,这样操作起来真实感和质感都会更强,同时自定义功能也能够根据我们的喜好去DIY操作界面。

  另外,新A4实际上也取消了使用率偏低MMI触控板,换装成了储物格,提高了一部分实用性。而在空间表现方面,由于新车国产之后一定会加长,所以测试标轴版车型的乘坐空间意义并不算大。

  

  动态部分,我们这一次试驾的是45TFSI版本的车型,具体的动力参数和国内在售的2.0T高功率版本车型是没有区别的。而变化方面,新A4实际上配备了奥迪这几年广泛使用的12V轻混系统。

  这套轻混系统主要的好处有两点,第一从官方数据上来看,相比国内现款车型来讲,12V轻混系统能够帮助新车的百公里油耗降低0.3L;第二从使用层面来讲,12V轻混系统能够让车辆的自动启停功能,在工作的过程中更加顺畅自然,升级我们的使用感受。

  那么,这一次我们体验的海外版本新A4究竟相比国内现款车型来讲,都有哪些变化呢?各位小伙伴们快点开视频看看吧!

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  (责任编辑:季丽亚 HN003)