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新技术助跑,中国高铁“一骑绝尘”(专家解读)

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7月25日,2009青岛国际软件融合创新博览会在青岛国际会展中心开幕。图为展会参观者了解高铁列车智能服务升级方案。

新华社记者李子恒

据拉美新闻社报道,德国Omeo公司进行的一项研究表明,中国的高速铁路技术仍在发展中,推动了新一代自动驾驶高速铁路和磁悬浮列车的发展。

据英国铁路技术网称,中国的高速铁路技术无可争议。自2003年进入市场以来,中国的高速铁路发展迅速。中国已成为世界高速铁路的“圣城”。

根据世界银行最近的一份报告《中国的高速铁路发展》,自2008年以来,中国的高铁服务里程已超过29,000公里,远远超过了世界其他国家的高速铁路服务里程。截至2019年第一季度末,已有超过100亿名乘客被运送。五年后,世界银行再次向全世界宣布了中国高铁的成功。

道路“倡议。此外,速度为每小时600公里的高速磁悬浮列车将为乘客提供更好的体验,而速度超过每小时250公里的高速货运列车计划在今年年底前下线。

在高速铁路建设中,国家保持大规模投资,各省市积极开展区域高铁规划。高速铁路科技创新也得到了国家的大力支持。 “十三五”期间,国家启动了先进轨道交通重点项目,使中国高速铁路的科技创新能力保持在世界领先水平。

高速铁路是最新工业技术,基础工业技术和新兴技术的掌握者。它是国家科技能力,工业能力和服务能力的综合展示平台。随着近年来高新技术的快速发展,中国高铁技术与其他高科技的深度融合带来了许多惊喜。

智能高铁京张高铁将进行联合调试。在铺设京张高铁轨道的过程中,智能机器人检测,机械化,自动铺轨机组和施工信息化的应用大大提高了轨道精度和施工效率。

在高速铁路的安全保障中,通过物联网,传感器网络和信息互联网技术的集成应用,可以实时获取列车运行状态,并可以进行检测,诊断和预警,可以大大提高高速列车的运行安全系数和运行维护效率。

此外,还有一些技术在铁路现场大放异彩。例如,虚拟现实技术将改变乘客界面,高速通信技术使乘客能够在车内工作,社交和娱乐。

从全球的角度来看,绿化,血统和智能是未来轨道交通的主要发展方向。

绿化是指将新能源应用于高速铁路,即将能源利用技术与高速铁路技术相结合,如混合动力列车和燃料电池驱动列车的开发。谱系指的是高速列车对不同场景的适应性,即新材料技术与高速铁路技术的整合。智能化是人工智能技术与高速铁路技术的结合。

高速铁路技术的不断进步对社会发展具有重要意义。高铁将改变传统的城市概念,时空概念,对人们的生活产生深远的影响。根据俄罗斯纪录片《中国速度》的统计数据,从北京到上海,每一分钟的旅行时间可以为中国经济带来数百万美元,同时,沿线的商业和旅游业将蓬勃发展。高铁是促进不同地区经济平衡发展的有效工具,同时也使社会资源朝着更有利的方向发展。

未来15年,中国的高铁将努力实现500公里以内的通勤交通,1500公里的城市交通和2000多公里的走廊交通。

中国的高铁也将继续“走出去”。欧亚铁路网未来的互联互通将进一步促进人类命运共同体的建设。与此同时,中国的高速铁路技术具有较强的整体适应性,低成本,大容量,符合国际标准的高速铁路技术也适用于非洲和南美等发展中地区。

(郑玉玺采访整理)

马玉辉(实习生),刘洁篪)