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“房子被风不停地撞击” 长三角联动防御最强台风

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“房子不断受风袭击”是长江三角洲最强的台风联动防御

在台风降落的台州,几乎每个家庭都有亏损,每个家庭都有水。

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作为台州人,习惯于台风的卓乔立因为今年第九次台风“Lekima”而没有改变他从杭州返回家乡的计划。

但这一次,对台风“不陌生”的台州人也感到害怕。

“我父亲(10日清晨)没有睡一晚,忙着处理从屋顶漏水的事情。我害怕我晚上没有睡着,只是听着一切的砸声与大怪物咆哮有着同样的风。最可怕的是你认为房子经常受到风的袭击,房子和窗户都在颤抖。“温岭的卓巧莉告诉了他们。第一财经记者,他于10日凌晨登陆台州。超级台风“Litchma”是她所经历过的最严重的台风。

暴风雨中城市和村庄步履蹒跚,长江三角洲及周边地区的城际交通也受到影响。

11日,最初计划从青岛返回上海的陈女士在回归安排中经历了一些曲折。她在一群朋友中说,“从青岛到上海的高速列车被取消了。所以我买了一张去济南的高铁票。我试着从济南回到上海。 “回家的门票不好买。她曾经想从其他城市转到上海。后来,她终于在11日从济南到徐州,从徐州到上海,获得了一张泊位票。高铁商务票,成功回家了。

截至8月11日17:00,台风“Likima”造成浙江,上海,江苏,安徽,山东,福建等6个省(市)615万人受影响,安置和重新安置145.6万人。

中央气象台于11日18:00继续发布台风黄色警告。 11日晚,“Litchma”将再次降落在山东省青岛附近的海岸。预计山东北部,河北东北部和辽宁南部将出现大雨。

最强的台风是提前攻击台州

8月10日凌晨1点45分左右,“Litchma”降落在台州温岭海岸。降落时,中心附近的最大风力发电水平为16(52米/秒,超强台风水平),中心最低气压为930百帕斯卡。它已成为今年中国登陆最强的台风,也是自1949年以来登陆泰州的最强台风。

从1949年到2018年,浙江台风登陆点主要集中在台州,温州,宁波等沿海城市。其中,台州最多,台风登陆次数达到17次,每年0.25次。

通过夜晚的风暴,已经穿越战场的台州人不再平静,也使台州成为“乱七八糟”:温岭市,玉环区,黄岩区,临海市等大片地区水的管辖权,停电,道路被封锁,树木倒塌,农田被洪水淹没。

8月10日下午4点,台风过境后的温岭仍在下雨。在从温岭到达西大约20公里的路上,卓乔利描述了他看到的情景:一路上没有红绿灯,所有电源都被切断了,一流公路上的广告牌几乎掉了下来,树木都是没有损坏。它甚至扎根,村庄和城镇有很多水,土地较低,水深一半。

用卓巧莉的话说,几乎每个家庭都有亏损,每个家庭都有水。然而,温岭在抗击台风方面的经验非常丰富,所以到目前为止还没有人听说过死亡或失去联想。只是“在台风登陆的清晨,救护车声响起,估计有很多人受伤,需要援助。”

但是,温州市永嘉县和杭州市临安区的情况并不乐观。

根据浙江省防指害灾害报告系统统计,截至11日12时,超强台风“利基玛”已造成538.8万人受灾,30人因灾害死亡,18人由于灾害而失踪,紧急安置为120.2万人。人(包括集中安置53.8万人和分散安置664,000人)。直接经济损失为175.5亿元。

据中央电视台消息,在永嘉县岩滩镇的山上早晨,台风带来的暴雨引发山体滑坡,河道堵塞,形成了一道屏障湖泊,突破了河口,这是导致死亡和流失的主要原因。人员。

截至8月11日16:00,永嘉县岩滩镇山灶村23人遇难,9人失访。目前,通信已经匆忙,交通和电力中断正在紧急修复。

对于企业而言,由于节水,生产线停电以及某些机械和设备受损的影响,损失也是不可避免的。

根据台州海正药业(.SH)的报告,该台风已造成部分财产损失。例如,一些工厂因台风而遭受损坏或机器故障。幸运的是,由于多年来的台风经验,重要资产已经投保,设备也得到了提前保护。

台州一家大型制造公司的负责人告诉第一财经记者,自整个临海市被淹后,该公司临海工厂的整个车间也进入水中,水面接近1米。 “今天,水已经过几乎处理,明天基本恢复工作。”

空铁停运:杭州东城“无人站”

除了浙江的积极对抗外,“丽泽玛”袭来,也影响了周边省市。

10日,上海台风警报升至第三级至橙色水平。同一天,该市经历了大雨,最大风速达到了9级。

上海市青浦区防汛指挥中心工作人员告诉“第一财经”记者,“昨天下午(10日)下午,世博会安全区出现了最强降雨,匆忙后迅速撤退。朱家角等低洼地区除了痰的困难外,白鹤附近的一片农田被淹没。“

随着台风强度的逐渐减弱,上海的许多地面交通逐渐恢复正常。例如,神通地铁集团的10天停电和限速地铁线路和路段于11日开始恢复正常。

上海迪士尼度假区于8月10日暂停营业。经过一天的花园调整后,上海国际旅游度假区的主要景点设施于8月11日恢复,星园和上海薰衣草公园继续关闭。

“Litchma”拥有强大的风力发电和长距离运行线路,影响了东部地区许多居民的出行。以高铁为例。从8月9日中午到10日,上海曾经停靠过219列火车和336列高速列车;南京后来停了57列火车和784列高速列车;杭州后来停了92列火车和294列高速列车。

高速铁路已经晚了。

此前,为了参加10日在上海举行的重要会议,原计划从广州乘坐高铁到上海的刘先生,晚上不得不乘坐高速列车到北京,然后乘坐高速列车从北京到达上海。

8月10日,受台风利奇马影响,1988年上海两个主要机场(浦东1269个,虹桥719个)取消了航班。 11日,浦东至虹桥机场共有2,096班次(浦东1,379次,虹桥717次),其中定期航班242次(浦东185次,虹桥57次)。

根据中国铁路上海局集团有限公司11日下午向记者提供的最新数据,以杭州为例,杭州火车站(包括杭州铁路)有760多列火车停靠站)10日。这也是杭州火车东站2013年的投资。自运营以来最大的停电。

长江三角洲与台风的联系

几乎每次台风来临时,在线小组都将被传播。这一次,是长三角地区的融合与合作,为人民建立真正的“魅力”。

8月8日下午,在长江三角洲第一次台风天气会议上,上海中央气象台,宁波气象台和江苏省气象台共同分析了台风“丽泽玛”。

同日,长三角区域综合开发气象支持规划研讨会也在上海召开,进一步加快制定长三角区域一体化发展气象支持计划。

这些不是暂时的。早在今年5月,三地气象部门联合发布了《2019年一体化工作方案》。长三角地区跨区域灾害天气过程联合会议机制已正常运行。

这种规范和规范的协商机制,增强了三地的沟通效率,也发挥了三地的优势。例如,具有强大科研能力的上海已在长江三角洲地区部署了14个雷达,将每个省的雷达观测时间从10分钟缩短到1-2分钟。

根据应急管理部门的部署,浙江,上海,江苏等地的消防救援队伍已全面进入战争状态,周边省份也已提前做好跨区域强化作业准备。

主编:张国帅