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如果十年之后,只剩吉利和奇瑞,那么长安和长城还有活头吗?

17: 15: 51 Car Han Lin She

如果十年后,只剩下吉利和奇瑞,长安和长城还会继续生活吗?

如果十年后只有吉利和奇瑞,那么长安和长城的成活率是多少?

目前的汽车市场已经不再是合资品牌的时候了。如今,国产汽车不断强大。一些网友表示,市场竞争越来越激烈。他们已经淘汰了少数汽车品牌。如果10年后,只剩下奇瑞和吉利,那么长城和长安的生存机会有多大?

事实上,今年的国内汽车市场并不像过去那样活跃。无论是自有品牌还是合资品牌,销售额都急剧下降。即使是一直为此感到自豪的人,与去年的结果相比,基本上没有增加。因为实施全国第六,它确实让各大汽车公司变得可怕,更不用说对于国产自主品牌而言,只能看到肉类脆弱的情况。

首先,吉利的实力是国内自主品牌中最强大的力量。不仅因为它收购了沃尔沃,它还成为了板凳的最大股东。最重要的一点是,吉利拥有出色的营销水平。无论是力克系列还是嘉吉上市,吉利都有着疯狂的局面,这对很多合资品牌来说都是一个惊喜。

事实上,奇瑞在国内汽车市场上有实力,其在瑞虎8上市后的销量也有所上升。特别是,其自主研发的1.6T发动机一直受到大家的欢迎。再加上其他子品牌Jietu,它也是一个突破。 Jietu X70投放了超过50,000个销售额,足以证明它已得到所有人的认可。

另一方面,长城,其生存概率也非常大。因为它依靠哈弗H6让自己一夜成名,甚至走出国门并出口到海外,成为自己品牌的骄傲。而其它高端品牌,WEV系列市场的声誉仍然不错。特别是2020 WEY VV6,它配备了L2自动驾驶仪和自动停车等高科技,高安全性配置,不是合资品牌。最重要的是,这些高科技配置是整个系统的标准配置。

但对于长安来说,这似乎有点压倒性。因为长安CS系列可以拿出来,长安似乎没有其他三个自主品牌。然而,其CS系列的销售非常火爆,并且在未来,它可以说是无限的。

因此,如果只有奇瑞和吉利在10年后离开,那么长城将会有自己的努力占据一席之地。同样,长安将努力向前发展。

如果十年后,只剩下吉利和奇瑞,长安和长城还会继续生活吗?

如果十年后只有吉利和奇瑞,那么长安和长城的成活率是多少?

目前的汽车市场已经不再是合资品牌的时候了。如今,国产汽车不断强大。一些网友表示,市场竞争越来越激烈。他们已经淘汰了少数汽车品牌。如果10年后,只剩下奇瑞和吉利,那么长城和长安的生存机会有多大?

事实上,今年的国内汽车市场并不像以前那么繁忙。自有品牌和合资品牌的销售额都在急剧下降。即使是那些从不骄傲的公众,他们去年的表现也没有大幅增加。因为国力的实施确实让各大汽车公司感到恐慌,更不用说国内自主品牌,只能出现丛林局面。

首先,吉利的实力是其国内品牌中最强的。它不仅收购了沃尔沃,而且成为了Bench最大的股东。关键是吉利的营销水平非常好。无论是Link系列还是佳艺上市,吉利都处于热点。这对许多合资品牌来说都是一个惊喜。

事实上,奇瑞在国内汽车市场上有实力。其瑞虎8上市后,其销售额一直在上升。特别是其自主研发的1.6T发动机获得了一致好评。加上旗帜下的另一个子品牌捷径,它也在方兴未艾。快捷方式X70提供了50,000+的销售额,足以证明它已得到所有人的认可。

相反,长城的生存概率很高。因为它依靠哈佛H6让自己一夜成名,甚至出国,在国外销售,已成为自有品牌的骄傲。而其它高端品牌,WEV系列市场声誉良好。特别是2020 WEY VVV6,它带有一系列高科技,如L2自动驾驶和自动停车,高安全性配置不适用于合资品牌。最重要的是,这些高科技配置是标准系统。

但对于长安来说,这似乎有点压倒性。因为长安CS系列可以拿出来,长安似乎没有其他三个自主品牌。然而,其CS系列的销售非常火爆,并且在未来,它可以说是无限的。

因此,如果只有奇瑞和吉利在10年后离开,那么长城将会有自己的努力占据一席之地。同样,长安将努力向前发展。